近年来，日本、挪威、荷兰、美国、德国等国家纷纷宣布未来将禁售燃油汽车，在这样的发展态势之下，我国传统燃油车的未来就更受大家关注。

燃油车渐退市场，繁华市场走向“落幕”

在此背景下，我国部分地市也出台规划，在探求燃油车和新能源汽车的最好发展之路。

前有海南省出台《海南省清洁能源汽车发展规划》，规划到2030年“禁售燃油车”，山西省年内淘汰剩余267辆燃油公交车。后有中国工业和信息化部（以下简称工信部）19年公布《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》，其中明确表示将在深入研究和局部地区试点的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。燃油车在国内的市场似乎正在“衰败”，繁华的传统燃油汽车行业也在走向“落幕”。

新能源屡创新高，“半壁江山”逐步向好

然而根据最新报道，新能源汽车销量2021年有望达到180万辆，新能源汽车在国内的市场逐步向好，而且还得到了国家政策的强力支持，新能源汽车驶上快车道。毕竟，在过去十余年间，我国新能源汽车产业蓬勃发展，产销量持续增长，占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。

根据中汽协统计数据，2020年10月，新能源汽车销量为16万台，同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台，为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

前有国家统筹，后有全国多省市将新能源汽车纳入十四五规划，新能源汽车的发展前景广阔。

值此良机，新能源企业理应顺势，将自身的优势与良好的机遇和政策有机结合，达到双向的最好发展！

世纪良机屡现身，中坚企业理应借势

中皓股份作为新能源产业的中坚力量，更应该拿出自己的优势，在这场大改浪潮中，为我国的科技、经济发展贡献应有的力量！

因此，中皓股份应顺应时事，在城市形象新地标、充电服务新体验、充电服务全新保障、充电成本新优势、便民生活新方式、社会经济新贡献等方面全力输出，为新能源汽车产业提供充足的软硬件支持，助推新能源产业的蓬勃发展。

新能源充换电效果图

此外，中皓股份作为行业领先的，集新能源汽车充换电站、加氢站、加气站、加油站、智慧城市等业务发展为一体的新基建全程投资运营服务商，在这场大改中更应该持续奋发，继续与各大城市签约，构筑中国新能源汽车产业服务与战略合作新格局，为新能源汽车产业提供充足的“后勤保障”功能！

面对未来，中皓股份将持续关注新能源汽车产业，与合作伙伴携手前进深耕正在爆发的万亿级市场，成为中国新能源汽车充换电站基础设施投资、建设、运营的专家与领导者，将中皓打造成世界领先的新能源汽车产业综合服务运营商。

综合自：新华社、环球杂志