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新能源汽车普及,大势所趋 ——中皓充换电站助推新能源汽车推广应用

发布日期:2018-05-10      作者:      浏览:

近年来,随着新能源汽车的不断发展,许多国家和城市都在相继发布停止生产销售燃油汽车的时间表。美国加州空气资源委员会主席表示,加州将在2030年禁止传统燃油车上市销售。德国联邦参议院也以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。包括印度能源部门在也一篇博文中提到,计划在2030年禁售燃油汽车。除此之外,法国,英国等国均计划在2040年全面停止燃油汽车的销售。

一直以来,中国政府坚持调薪推行可持续发展政策,致力于打造清洁、低碳、高效、安全的经济发展新模式;提倡绿色环保,鼓励人们绿色低碳出行。自2016年,中国已经超过美国成为全球最大的电动汽车市场,作为目前世界上新能源汽车保有量最大的国家,中国推动新能源汽车发展的措施也备受关注。在推动新能源汽车发展和普及方面,地处改革开放前沿的海南省率先发声,率先发布了停止燃油汽车销售的时间表。

2018年4月9日的博鳌亚洲论坛“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”的分论坛上,海南省就正式表态:计划在2030年全面禁止燃油汽车销售,实现全岛新能源车全覆盖。海南省这一举措成为推动全民绿色出行的铿锵发声。

中国幅员辽阔,地理地形情况复杂,充电设施的保有量和新能源汽车的配比差距大。新能源汽车充电设施的不完善,以及地区分布不均匀等问题是阻碍新能源汽车的推广与运用的主要矛盾之一。

中国政府在新能源汽车充电基础设施建设上给予了诸多政策支持,多家汽车生产企业也已纷纷响应,把目光投向新能源汽车的生产和创新,通用汽车、大众汽车和日产汽车等品牌汽车企业在2017年宣布了与中国合作伙伴成立合资公司,在中国开发和生产电动汽车。

国家工信部等部门高瞻远瞩,高度重视并陆续出台政策鼓励和新能源汽车充电基础设施的建设,旨在为电动汽车推广运行提供基础保障,促进新能源汽车持续发展,消除新能源汽车社会消费的顾虑,增强行业和消费者信心。

中皓新能源公司因应新能源汽车发展长期需要,致力打造新能源汽车集中式充换电综合服务站,以解决电动汽车大规模市场推广应用需求。中皓新能源集中式充换电站“充换电+配套商业”创新模式,努力促进形成新能源汽车“有车有电、站桩协同、车桩同步、车桩网位四维一体”的新能源汽车运营系统格局。

未来三年,中晧新能源公司的目标是,2018年,实现200个充换电站投资建设的签约量,50个充换电站的开工建设;至2030年,实现建设500座充换电站,100万根充电桩的建设发展目标。成为新能源汽车充电设施领域经营模式、业态布局独具特色,具备可持续性和生命力的企业。

中皓新能源集中式充换电站模式对于提高新能源汽车充电的时效性、安全性,推动新能源汽车持续、有序、健康发展有着积极的推动作用,其能源互联网商业生态价值链的思想,体现了中皓新能源公司秉承绿色、环保核心理念,为发展绿色经济和环保事业而坚持不懈努力。

新能源汽车全面普及依然任重而道远,但我们充分相信,有各级政府的大力支持,新能源汽车厂家的不断创新与发力,包括社会力量对新能源基础设施建设的参与和投入,新能源汽车时代正在加速到来,我们将有幸见证清洁环境、绿色家园的新能源汽车未来。

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中皓科技股份有限公司(以下简称“中皓股份”)是集人工智能、大数据、智慧城市、工业物联网新能源汽车充换电站等业务为一体的新基建全程投资运营服务商

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