news

Zgzhonghao

行业新闻>>

行业新闻

当前位置 : 中皓动态 > 行业新闻 >

完善充电基础设施建设,中皓助力地方发展

发布日期:2020-04-27      作者:中皓新能源      浏览:

大家都知道充电桩被纳入了“新基建”,那是否思考过,为何充电桩会被列入到“新基建”中来呢?中皓新能源在完善充电基础设施建设时,又能为地方政府,带去哪些助力呢?今天,我们就为大家说一说。

充电桩从“设施”到“基础设施”的转变

2012年,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划》(2012-2020年),提出要科学规划,加强技术开发,探索有效的商业运营模式,积极推进充电设施建设,适应新能源汽车产业化发展的需要。

2015年,国务院印发《关于加快电动车充电基础设施建设的指导意见》,并提出目标:到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求;建立较完善的标准规范和市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场;形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系,在科技和商业创新上取得突破,培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。

从上面两份文件可以看出,国家最初出台新能源汽车产业发展规划时,只是将充电桩列为“充电设施”,到了2015年,对充电桩的阐述便换成了“充电基础设施”。

为什么要把充电桩列入到新型基础设施建设中来?

1、有利于促进新能源汽车消费

充电桩作为电动汽车的重要配套,有力地支撑着我国新能源汽车产业高速发展,具有巨大的产业带动作用,是推动经济发展方向转变、促进经济增长的战略性产业。

根据罗兰贝格管理咨询公司发布了一份最新的研究报告显示,新能源汽车的潜在消费者,不考虑购买新能源的车最主要的原因是“充电不方便”。

如果将充电桩缺口现象补齐,这也将大大消除新能源汽车购买者的后顾之忧。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也曾表示,新能源充电桩问题解决好将有力促进新能源汽车消费。

2、促进新能源汽车产业的发展

根据前瞻产业院的数据,2019年我国车桩比已经提升至3.50:1,其中, 车与公桩比为8.25:1。就当前而言,车桩比仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》所规划的1:1的比例。

根据充电联盟预计2020年我国新增公共充电桩15万台,新增私人桩30万台。不过对于新能源汽车发展来讲仍是杯水车薪。这也是此次中央明确将充电桩列入新型基础设施建设的领域的所在。

中皓推动完善充电基础设施建设助力地方发展

3年前,中皓就进入了充电基础设施建设领域,如今看来,这个选择是十分明智的。充电桩是个电插头,而中皓创新的【充换电站】+【社区服务】的商业模式,把众多电插头集合在一起,既推动城市充电基础设施建设,完善电动汽车配套,丰富城市功能,美化城市环境。还能创造就业税收。

针对老城区停车难,新城区车位不足的城市发展痛点,中皓还提出了“智慧停车场”的解决方案,助力政府改造、建设“停车场+充电站”,解决城市发展中的停车难和充电难问题。

对社会大众,中皓新能源带去的是舒适绿色的出行生活方式,充电基础设施一完善,居民的“能源补给焦虑”被抚平,加上国家补贴,自然而然愿意选择购买新能源汽车。这样就达到促进新能源汽车的消费与使用的目的,并且还能引领行业标准和发展方向。

中皓因国家新能源汽车的产业发展、新能源汽车充换电基础设施的市场缺口、消费者们购买新能源汽车的充电需求而生。踏踏实实将充电基础设施建设好,为地方政府带去更多助力,为居民带去更多便利之时,中皓新能源也能走得更远更久。

分享到:

中皓科技股份有限公司(以下简称“中皓股份”)是集人工智能、大数据、智慧城市、工业物联网新能源汽车充换电站等业务为一体的新基建全程投资运营服务商

服务热线

0813-5195-000

Global Service Hodine
关注中皓股份
Copyright © 2020  ICP备案号:蜀ICP备20022339号-1  技术支持:四川百信智创科技有限公司