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低碳时代"新能源宠儿",氢能源势不可挡!

发布日期:2021-02-04      作者:中皓股份      浏览:

近年来,氢能成为能源领域的“宠儿”, 已经是全球能源系统的重要组成部分。

据专家预测,到2050年,氢能在全球能源消费结构中占比将升至18%,氢经济市场规模将达到2.5万亿美元!

对于氢能,我们大部分人可能知道他的作用是一种再好不过的清洁能源,但可能还不太了解如何生产这种能源。

氢的生产、运输和储存的确是个大难题。除了氯碱化工企业的废弃氢气外,如果要大规模地从水中直接获取纯净的氢气,开销很大。同时,全世界都还没有建立氢运输和储存网络,加氢站还在初级运营阶段,要使它像加油站那样普及,短期内其实还很难达到。

制氢技术

氢能是一种二次能源,因为氢在自然界中只以化合物的形式存在,所以需要通过特定的生产过程才能获取利用。

目前已有多种制氢技术,一是以煤和天然气为主的化石能源重整制氢;二是以焦炉煤气、氯碱尾气、丙烷脱氢为主的工业副产气制氢;三是电解水制氢。其他制氢工艺还包括生物质制氢、太阳能光解水制氢等。

氢能被普遍视为能源领域深度脱碳的关键选择,但目前全球绝大部分氢能是利用化石能源生产,电解水制氢越来越得到了各国的广泛关注,当前全球原油经济大幅震荡,“绿色氢气”正在迎来属于它的时代。

相对化石燃料约为1-1.8 美元/ 千克的制氢成本,可再生能源电解水制氢成本约为6 美元/ 千克。BNEF《氢能经济展望》提及,清洁氢气目前产业规模极小、成本很高,未来的降本潜力极大。但前提是要扩大氢气的应用规模,并建设相应的基础设施网络。

从全球范围来看,天然气制氢是现今最主流的形式,占比近50%;醇类次之,占比为30%。我国则以煤炭制氢为主,占比为62%;天然气次之,占比为19%。

我国氢能发展路线

中国是全球第一产氢大国,初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年,已掌握部分氢能基础设施与一批燃料电池相关核心技术,制定出台国家标准86项次,具备一定的产业装备及燃料电池整车的生产能力。

 

预计到2030年,中国氢气需求量将达到3500万吨,在终端能源体系中占5%。

预计到2050年,氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢能需求量接近6000万吨。氢能将与电力协同互补,共同成为我国终端能源体系的消费主体。

需求层面,中国拥有的天然大市场,尤其是“世界第一汽车大国”的新能源汽车潜在使用量,也使得“中国氢能未来有无限的发展可能”。因此,可以预计,通过有序发展,氢能源和燃料电池产业将实现爆发式发展。

中国自2006年建造第一座加氢站以来至2020年,加氢站的建设数量年复合增长率高达46%。按照这个速度,中国未来加氢站的数量有望成为全球第一。

随着加氢站数量的逐步增加,燃料电池汽车发展中“有车无站”的矛盾将不复存在,我国发展氢能的大方向不会变,当前的低迷是暂时的。

此外,整个氢能产业是一个非常庞大的产业,燃料电池汽车仅仅是氢能在车端的一个应用方向。氢冶金、固定式电源/电站、无人机、天然气掺氢、氢能热电联产等均在研究和发展当中。


来源:中国氢能源及燃料电池产业白皮书

低碳时代的"新能源宠儿"

氢能和燃料电池产业作为新能源产业中的一股新势力,当前尚处于发展初期,因此补贴政策对其发展起着决定性作用。我们看到,依赖补贴发展是我国所有新兴产业的“生命线”,在国家补贴政策支持下,风电、光伏产业以及纯电动汽车等领域,先后迅速发展成为了世界第一大市场。

虽然疫情影响使氢能和燃料电池行业企业面临现金流趋紧、供应链中断、市场供应普遍下滑等压力,但是相信随着国家对氢能产业的扶持补贴政策的出台,氢能和燃料电池行业定将迎来高速发展的曙光。

 

中皓股份作为一家以氢能源技术研发、生产、项目投资和项目合作开发的全程投资运营服务商,我们提供高效、优质、环保节能的氢能系统解决方案和服务。面对未来,中皓股份将积极贯彻落实国家能源革命战略,将中皓股份打造成为未来领先的氢能源、先进氢能技术和设备供应商!

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